ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਾਲਣ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਇਹ ਤੇਲਯੁਕਤ ਹੈ।ਫਲੇਮਆਉਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਸਟਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੂੜ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਫਲੇਮਆਊਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:

1. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਤੀਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਸਿੱਧਾ ਟਪਕਦਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਛਿੜਕਦਾ ਹੋਵੇ।ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 15% -10% ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

3. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਲਟ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

4. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਮਾਧਿਅਮ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ;

5. ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ, ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।