CRIN 1/ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ ਉੱਥੇਹਨ:ਕਮਿੰਸ0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Komatsu ਖੁਦਾਈ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 6M70 ਇੰਜਣ:0445120006.

ਇਵੇਕੋ;0 445 120 002, ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਰੇਨੋ;0445120084 0445120085ਆਦਿ

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂਵਾਲਵਸੈੱਟਅਸੈਂਬਲੀ

1. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪੋ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ!ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 45-50um)।

3. ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 85-95um)।

4. ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਵਾ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 35-55um)।

5. ਜੇਕਰ ਭਟਕਣਾ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।

6. ਦੀ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋਨੋਜ਼ਲਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ (ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ)।

ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ

1. ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵੱਖਰੀ ਹੈ)।

2. ਸਰਕਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

3. ਹੇਠਾਂ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਮੇਚਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

4. ਉਪਰੋਕਤ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਪੂਰਵ-ਸਪਰੇਅ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

1. ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਗੈਸਕੇਟ(0.950-1.054) ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.004 ਹੈ।

2. ਬਾਕੀ ਏਅਰ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ (1.21-1.38) ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਲਈ 0.01 ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।

3. ਨੋਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ (1.00-1.36) ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ 0.01 ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ (1.00-2.00) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ 0.02 ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।

5. Solenoid ਵਾਲਵਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ (0.94-1.60) ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 0.04 ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।

6. ਸਰਕਲ

7. ਆਰਮੇਚਰ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਕਲਿੱਪ

2. CRIN2 ਇੰਜੈਕਟਰ (ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ), ਆਮ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ

Xichai: 081 078 215 ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ।

ਵੀਚਾਈ: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ।

ਯੂਚਾਈ: 110 ਆਦਿ ਅਤੇ ਕਮਿੰਸ 289 ਆਦਿ।

ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪੋ।ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

1. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੈਲਯੂ: 48-57um) ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

2. ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 35-50um)।

3. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਏਅਰ ਗੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 35-55um)।

4. ਜੇਕਰ ਭਟਕਣਾ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

5. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ.

ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ

1. ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਗੈਸਕੇਟ (ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੀ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

2. ਓਵਰ-ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਲਿਫਟ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

3. ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

4. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਏਅਰ ਗੈਪ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਰੇਅ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।

ਜੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।

1. ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ, ਮੋਟਾਈ 1.512-1.684mm, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.004mm, 44 ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ।

2. ਓਵਰ-ਲਿਫਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ, ਮੋਟਾਈ: 0.985-1.145mm, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ 0.01mm, 17 ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।

3. ਤੇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ, ਮੋਟਾਈ: 1.00-1.36mm, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.01mm, 37 ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ।

4. ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ, ਮੋਟਾਈ: 1.00-2.00, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 0.02mm ਹੈ।

5. Solenoid ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ, ਮੋਟਾਈ: 0.94-1.60mm, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 0.03mm 2 ਹੈ

CRI ਟਰਾਲੀ ਇੰਜੈਕਟਰ 0 445 110 *** ਕਿਸਮ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ।

ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪੋ।ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

1. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 40-45um)।

2. ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 55-70um)।

3. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: 35-55um)।

4. ਜੇਕਰ ਭਟਕਣਾ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

5. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਨੋਜ਼ਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ.

ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ

1. ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ)।

2. ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

3. ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

4. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਕੀ ਏਅਰ ਗੈਪ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਏਅਰ ਗੈਪ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਰੇਅ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।

ਜੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।

1. ਆਰਮੇਚਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸ਼ਿਮ, 1.19-1.294, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.004 ਹੈ।

2. ਬਾਕੀ ਏਅਰ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ, 0.86-1.24, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.004 ਹੈ।

3. ਆਰਮੇਚਰ ਕੁੱਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਕਲਿੱਪ, 1.155-1.265, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.01 ਹੈ।

4. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ, 1.00-2.00, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.02 ਹੈ.

5. ਤੇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਾਸ਼ਰ, 1.00-2.00, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 0.02 ਹੈ।

ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਰਫ ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮਿਆਰੀ ਹੈ: 45-55UM, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।